中国长三角铁路年发送旅客首次突破7亿人次

12月

中国长三角铁路年发送旅客首次突破7亿人次

中国长三角铁路年发送旅客首次突破7亿人次
新华社合肥12月13日电(记者马姝瑞)12月13日,乘坐G7720次合肥南至亳州南的何述栋成为本年我国长三角铁路运输的第7亿名旅客,这也是长三角区域铁路年发送旅客初次打破7亿人次,相当于全国约两人中就有一个在长三角乘坐了一次火车。  “2015年我来到合肥工业大学作业。这些年来亲自体会了长三角铁路的开展,特别是现在像公交相同便利的高铁出行,现已和我的作业日子密不可分,可以当日往复的一到两小时交通圈掩盖的城市越来越多。”在合肥南站检票乘车前,35岁的何述栋激动地说。  我国铁路上海局集团有限公司计算显现,到12月13日,长三角铁路年发送旅客初次打破了7亿人次,其间动车组列车发送5.35亿人次;估计全年有望到达7.35亿人次,相当于全国人民约两人中就有一个在长三角乘坐了一次火车。  长三角区域是我国经济开展最活泼、敞开程度最高、立异才能最强的区域之一,对兴旺完善的轨迹交通需求日积月累。  1949年新我国建立之初,长三角仅有7条单线铁路、总长仅1400余公里、均匀时速30公里。而到本年年底前,跟着徐盐铁路、连镇铁路董淮段行将注册运营,长三角铁路路网将具有22条高铁,动车组开行掩盖沪苏浙皖一市三省40个地级城市,长三角将成为全国高铁网络最兴旺完善的区域之一。  估计到2020年底,长三角铁路经营路程达1.3万公里,其间高铁超越5300公里,建成集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路等于一体的高品质快速轨迹交通网。  让何述栋等旅客点赞的高铁“公交化”开行也更趋完善。现在,在我国最繁忙的高铁车站之一杭州东站,单日最多有656趟列车在这里停靠;在高铁运营时间内,均匀不到2分钟就有一趟动车组列车到发,单日最高发送旅客达30.7万人次。  上海铁路局供应的数字还显现,在上海和南京之间,每天往复的列车达617趟,其间动车组列车528趟,运营时间内均匀1.5分钟就有一班。在与上海紧邻的姑苏,每天开出的8点之前抵达上海的早通勤高铁列车有7趟,日均4.4万人次乘火车前往上海,周末超越5.1万人次,单日最顶峰超越6.7万人次。  记者还了解到,为了确保“按需开车、有用供应”,长三角铁路将持续施行精细化的“一日一图”编制。未来,环绕上海、南京、杭州、合肥中心城市圈迟早通勤顶峰的“1-2小时交通圈”将添加日常早顶峰、周末晚顶峰开车密度;一起,在高铁没有灵通的区域优化普速运力投进,满意普速客流需求。

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